Punti chiave e difficili nella progettazione della facciata continua del terminal aeroportuale

Punti chiave e difficili della progettazione moderna delle facciate continue di un grande terminal aeroportuale 1) Determinazione completa del tipo di facciata continua e del sistema strutturale; 2) Stabilimento della relazione meccanica tra il sistema della struttura della facciata continua e la struttura principale; 3) il rapporto tra la struttura del giunto di dilatazione della costruzione e la struttura della facciata continua (compreso il ponte d'imbarco); 4) Progettazione concettuale e analisi di calcolo del sistema di struttura spaziale della facciata continua. 5) La struttura stessa della facciata continua e il suo collegamento con la struttura principale; 6) la facciata continua dell'edificio e il trattamento di chiusura del bordo dell'edificio principale (pannello opposto); 7) progettazione impermeabile strutturale della facciata continua e dell'adattamento allo spostamento reciproco dell'edificio principale (vento, terremoto, temperatura). 8) la rigidità, robustezza e collegamento ferramenta dell'alzacristallo maggiorato ad apertura elettrica. Punti chiave della progettazione della struttura della facciata continua di un grande terminal aeroportuale 1) Deve comprendere la disposizione del pannello della facciata continua e le sue partizioni (generalmente proposte dall'architetto e avere piena familiarità con i disegni dell'istituto di progettazione). 2) Familiarità con il supporto della struttura principale dietro la facciata continua (pavimento, trave e colonna, struttura del tetto, ecc.). 3) Comprendere le condizioni al contorno della struttura principale rispetto alla facciata continua (in particolare rispetto alla struttura dei cavi). 4) Requisiti di architetti e proprietari sulla tipologia strutturale della facciata continua. 5) le caratteristiche di sollecitazione dei vari tipi di sistemi di facciata continua; 6) vari tipi di condizioni applicabili alla struttura; 7) Non perseguire ciecamente l'uso della struttura del cavo, in particolare del cavo singolo, l'uso della struttura del cavo in condizioni al contorno con requisiti elevati, perché nella progettazione della struttura di costruzione dopo la fine della progettazione della facciata continua, gli istituti di progettazione spesso non considerano la tensione carico. La struttura del cavo della facciata continua e la struttura principale hanno un'influenza reciproca. La deformazione della struttura principale ha una grande influenza sulla pretensione della struttura del cavo. 8) La non linearità geometrica deve essere considerata nel calcolo della struttura del singolo cavo. La tensione della struttura dei cavi nella costruzione di facciate continue ha una grande influenza sulla struttura dei cavi adiacente. Il calcolo della tensione del cavo in fase di costruzione deve essere effettuato per determinare ragionevolmente lo schema tensionale di precompressione della struttura del cavo. 9) Attribuire importanza all'affidabilità dei nodi di collegamento della struttura in acciaio (piastra aletta, albero del perno, calcolo della saldatura, ecc.); La connessione è molto importante 10) Il rapporto di snellezza e la stabilità fuori piano dovrebbero essere considerati nel calcolo della stabilità della struttura in acciaio. Alcuni software di calcolo non sono in grado di calcolare la stabilità della struttura in acciaio, se necessario, dovrebbe essere controllata manualmente. Il supporto all'esterno dell'aereo dovrebbe essere garantito in modo affidabile.